GT Grade Sport WGR gravel kolo
Gravel bike s lehkým hliníkovým rámem a technologií Triple Triangle na sadě MicroShift Advent X.
GT Grade Sport je high-tech gravel kolo mimořádně schopné na každém povrchu, od hladkého asfaltu po štěrkové cesty, nový Grade Sport 2023 jednoduše nemá hranice!
Rám tohoto gravelu je vyroben z hliníkové slitiny, jeho sváry jsou téměř neviditelné a nenarušují tak unikátní čistý design kola.
„Značka GT představením původního modelu Grade v roce 2015 slavila velký úspěch. GT stálo včele nově vznikající scény gravel biků, kdy jako první představilo model na karbonovém rámu vybavený kotoučovými brzdami, který byl určen na jízdu po štěrkových cestách,“ řekl Patrick Kaye, produktový manažer GT. „Navýšení výkonu a přidaná adaptabilita přizpůsobuje GT Grade současným trendům.“
Pro dlouhé cesty a nekončící dobrodružství je Grade vybaven montážními body na vidlici a rámu. Na horní rámovou trubku tak můžete připnout příruční brašnu a na vidlici jsou body na „klece na cokoli“.
Triple Triangle
Triple Triangle je konstrukční technologie rámů kol GT. Tento malý trojúhelníkový tvar v rámu snižuje flexi zadní stavby, navyšuje živost kola a minimalizuje přenos vibrací. Sedlová trubka má zdvojený spoj s horní rámovou trubkou a sedlové vzpěry tvoří tužší a menší zadní trojúhelník zadní stavby, která navyšuje přesnost ovládání kola. Triple triangle také poskytuje větší prostor pro pláště a lepší přenos sil na zadní kolo.
Komponenty
| Rám | Grade Alloy frame, Tapered 1.5 head tube, Internal Cable Routing, 12x142 Thru Axle, Threaded BB, Flat mount disc |
| Vidlice | Grade Carbon Fork, 1.5 Tapered Carbon Steerer, Internal Cable Routing, 12x100 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm) |
| Kliky | ProWheel Charm, 40T |
| Středové složení | Cartridge, Square Taper |
| Přesmykač | N/A |
| Přehazovačka | MicroShift Advent X with Clutch |
| Řazení | MicroShift Dual Control Advent X |
| Kazeta | MicroShift CS-G104, 11-48t, 10-speed |
| Řetěz | KMC X10, 10-speed |
| Ráfky | WTB ST i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready |
| Pláště | WTB Riddler, 700 x 37c, Wire Bead |
| Dráty | Stainless Steel, 14g |
| Brzdy | PROMAX DSK-330 Mechanical Disc, 160/160mm Rotors |
| Řídítka | GT DropTune RS, Alloy, 10° Flare |
| Představec | GT 3D Forged SL Alloy, 31.8 |
| Gripy | Velo Cork, 3mm |
| Hlavové složení | FSA No.42 ACB |
| Sedlo | GT Pavement, Steel Rails |
| Sedlovka | GT Alloy, 27.2 x 350mm (44-58), 400mm (61) |
| * | Specifikace a ceny se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. |
| Platforma | GRADE ALU G2 |
| Hmotnost | Hmotnosti kol se neudávají, protože neexistuje jednotný standard vážení. Vždy doporučujeme nechat si kolo zvážit v dané specifikaci na prodejně a porovnávat s reálnou hmotností kol jiných značek. |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
My jsme GT
A tvoříme historii. Od prvního BMX rámu vyrobeného v roce 1972 zakladatelem značky Gary Turnerem po moderní karbonové rámy. Historii závodění, vyhrávání a hlavně dobré zábavy a pohody.
1972
BMX rámy té doby nebyly dostatečně odolné.
Naštěstí ne podle Gary Turnera. Využil své schopnosti nabyté při svařování závodních aut a vytvořil první rám GT pro svého syna, aby mohl závodit na Kalifornských tratích. A tento rám se stal hitem.
1974-1980
Společnost GT Bicycles byla zrozena s jednoduchým posláním: Aby pomáhala jezdcům překonávat své limity díky tvoření maximálně odolných a inovativných rámů. Tato vize oslovila celou BMX komunitu a GT v krátkém čase dominovalo BMX závodním okruhům.
1981–1986
Kola GT se stala synonymem pro odolnost a vítězství. Na závodních kolbištích získávají tolik výher, jako se dosud nepovedlo žádné jiné značce této doby.
Úspěchy na BMX tratích dále upevnily náš přístup ke kolům. Vytváříme kola prověřená špičkovými sportovci, která umožní jejich jezdcům "získat křídla". Legenda horských kol, Hans Rey, podepsal smlouvu s GT v roce 1986 a po 25 letech u této značky má stále více chuti jezdit než mnoho z nás.
1987–1994
GT pokračuje ve svém započatém směru spolupracovat s nejlepšími jezdci a vytváří nejlepší horská kola světa.
Pionýři mountainbikingu Juli Furtado, Nicolas Vouilloz, Rishi Grewal and Gerhard Zadrobilek upevňují postavení značky GT s několika tituly vítěze světových i národních pohárů a ikonickým Triplem Trianglem na svých kolech. Tato netradiční konstrukce rámu se stává symbolem značky GT a poznávacím znamením nejvyspělejších rámů.
1995–1998
Náš závazek k technologickému posouvání laťky horských kol pokračuje.
GT se stává lídrem v tvrorbě celoodpružených kol s unikátními konstrukcemi RTS a LTS.
Se stejným zápalem s jakým jsme vstoupili do světa horských kol vstupujeme i na pole silničních kol. GT vytváří sérii kompozitových superbiků pro olympijský tým USA. Bohužel tato kola byla UCI zakázána, protože dokázala velmi převratně snížit aerodynamický odpor. Silniční kola GT se následně objevují u všech klíčových závodníků té doby, jakým byl vítěz mistr světa v Ironmanu Mark Allen nebo tým Lotto.
1999–2002
GT představuje efektivní a spolehlivý systém zadního odpružení I-Drive®.
Tato konstrukce byla na tuto dobu zcela přelomová. GT má silnou přítomnost na závodním poli se silničními týmy jako Saturn, nebo v gravity disciplínách s jezdci jezdící na legendárním GT LOBO DH.
2003–2006
GT pokračuje v inovátorství a představuje první světový sjezdový speciál IT-1, který je osazen převodovkou.
2007–2011
GT pokračuje v adopci nových technologií. Představuje nová 29" kola a zcela novou metodu tvorby karbonových rámů.
Konstrukce Force Optimized umožnila vytvořit první karbonové sjezdové kolo Fury a UB2, první celokarbonové závodní BMX. A stejně jako před tím, historii GT tvoří velké výsledky na závodní scéně. Brian Lopes se stal v roce 2007 mistr světa ve 4x. V roce 2008 se stal Burry Stander mistr světa U23. V prvním olympijském roce závodního BMX získal Mike Day stříbrnou medaily a Jill Kintner bronzovou. Mick Hannah stál několikrát na podiu v závodech světového poháru ve sjezdu s novou Fury.
2012–Současnost
GT pokračuje v oživení týmu BMX a formuje nový tým GT Factory Racing, který se zaměřuje na úspěchy a zábavu jak na kole, tak i mimo něj. Dohromady píší nové kapitoly historie značky.
